Artykuł sponsorowany
Jak działa odbiór zużytych karkasów opon i jakie ma znaczenie dla środowiska

- Na czym polega odbiór zużytych karkasów krok po kroku
- Wymogi prawne i bezpieczeństwo procesu
- Kto płaci za transport i kiedy odbiór jest bezpłatny
- Co dzieje się z karkasami po odbiorze
- Znaczenie dla środowiska i zgodności z ESG
- Jak przygotować odpady do odbioru (praktyczne wskazówki)
- Najczęstsze modele współpracy B2B
- Jak rozpoznać rzetelnego wykonawcę
- Regionalny odbiór i szybkie terminy
- Dlaczego warto uporządkować proces już teraz
Odbiór zużytych karkasów opon działa prosto: zgłaszasz gotowość, wykonawca z uprawnieniami przyjeżdża w ustalonym terminie, sporządzacie dokumenty (w tym kartę przekazania odpadu), a opony trafiają do recyklingu lub utylizacji. To ogranicza koszty magazynowania, ryzyko kar i przede wszystkim chroni środowisko, bo gumy nie zalegają na składowiskach ani w warsztatach.
Przeczytaj również: Szewc a ekologia – jak naprawa obuwia wpływa na środowisko?
Na czym polega odbiór zużytych karkasów krok po kroku
Najpierw zgłaszasz gotowość do odbioru – telefonicznie lub przez formularz. Umowy branżowe często przewidują termin odbioru do 3 dni od powiadomienia. Wykonawca potwierdza datę, rodzaj i ilość odpadów oraz sposób załadunku.
Przeczytaj również: Jakie atrakcje czekają na uczestników kuligu w Tatrach?
Na miejscu weryfikowana jest zgodność odpadów: karkasy, dętki, ewentualnie opony do bieżnikowania. Wykonawca przygotowuje niezbędne dokumenty, w tym kartę przekazania odpadu (KPO) – potwierdzenie legalnego obrotu odpadem i jego dalszej utylizacji lub recyklingu.
Przeczytaj również: Wybór odpowiednich części zamiennych: na co zwracać szczególną uwagę?
Po załadunku sporządza się protokół odbioru (częściowy lub końcowy), który dokładnie opisuje asortyment i masę. Następnie transport trafia do zakładu odzysku/utylizacji, posiadającego stosowne zezwolenia.
Wymogi prawne i bezpieczeństwo procesu
Wykonawca musi mieć aktualne zezwolenie na gospodarowanie odpadami oraz spełniać wymagania ustawy o odpadach. To gwarantuje, że karkasy trafią do legalnych instalacji, a nie do niekontrolowanych składowisk.
KPO pełni kluczową rolę dowodową: potwierdza przejęcie odpowiedzialności za odpad i zamyka obieg dokumentacyjny. Dla firm B2B to tarcza przy audytach oraz kontrolach WIOŚ – kompletna dokumentacja minimalizuje ryzyko sankcji.
Kto płaci za transport i kiedy odbiór jest bezpłatny
W wielu modelach rynkowych funkcjonuje bezpłatny odbiór zużytych opon przez wykonawcę – zwłaszcza gdy umowa obejmuje dostawy nowych opon lub usługę bieżnikowania. Gdy umowa tego nie przewiduje, odpowiedzialność za transport (i koszt) może spoczywać na przekazującym odpad.
Jeżeli po zgłoszeniu gotowości towar nie zostanie wydany, zleceniodawca bywa obciążany kosztami tzw. pustego podjazdu. Przejrzyste warunki płatności w umowie eliminują spory i opóźnienia.
Co dzieje się z karkasami po odbiorze
W zależności od stanu technicznego, część karkasów kwalifikuje się do bieżnikowania, co wydłuża ich cykl życia i ogranicza zużycie surowców. Pozostałe trafiają do recyklingu materiałowego (granulat gumowy, stal, tekstylia) lub do odzysku energii.
Granulat wykorzystuje się w nawierzchniach sportowych, matach antypoślizgowych, elementach infrastruktury drogowej. To realny przykład gospodarki o obiegu zamkniętym, w której odpad staje się pełnowartościowym surowcem.
Znaczenie dla środowiska i zgodności z ESG
Profesjonalny odbiór karkasów ogranicza emisję zanieczyszczeń, zapobiega nielegalnym składowiskom oraz zmniejsza presję na surowce pierwotne. Dla firm to także punkt w raportowaniu ESG – wykazanie strumienia odpadów, wskaźników odzysku i dowodów recyklingu.
Każda tona opon skierowana do recyklingu to mniej odpadów na wysypiskach i mniejsze ryzyko pożarów składowisk. Dokumentacja odbioru ułatwia śledzenie przepływu odpadów i buduje przejrzystość łańcucha dostaw.
Jak przygotować odpady do odbioru (praktyczne wskazówki)
- Segreguj frakcje: karkasy, opony kompletne, dętki – przyspiesza to załadunek i ważenie.
- Podaj realne wagi lub ilości sztuk – unikniesz korekt w protokołach odbioru.
- Zabezpiecz miejsce załadunku: dojazd, nośność placu, dostęp do wózka lub rampy.
- Uzgodnij, czy wykonawca zapewnia kontenery/palety i kto odpowiada za ich zwrot.
- Przygotuj dane do KPO: kody odpadów, NIP, adres, numery zezwoleń – skraca to czas formalności.
Najczęstsze modele współpracy B2B
W relacjach z serwisami flotowymi często łączy się zakres zamówienia: dostawy nowych opon + bieżnikowanie + odbiór zużytych karkasów. Taki pakiet stabilizuje koszty i upraszcza logistykę.
W umowach długoterminowych stosuje się stałe okna odbiorów (np. dwa razy w miesiącu) oraz limity minimalne. W projektach sezonowych (np. wymiany flotowe) popularne są krótkie okna odbioru i zwiększona podaż środków transportu.
Jak rozpoznać rzetelnego wykonawcę
- Aktualne zezwolenia na gospodarowanie odpadami oraz wpisy w rejestrach.
- Transparentne wzory: KPO, protokoły częściowe i końcowe, potwierdzenia recyklingu.
- Jasne SLA: terminy odbioru do 3 dni, określony czas reakcji i polityka reklamacji.
- Środki transportu dostosowane do masy i gabarytów – bezpieczeństwo załadunku.
- Elastyczność kosztowa: możliwość odbioru bezpłatnego przy określonych warunkach umowy.
Regionalny odbiór i szybkie terminy
Dla firm działających lokalnie kluczowa jest dostępność floty i krótki czas reakcji. Jeśli Twoja firma działa w regionie świętokrzyskim, sprawdź Odbiór karkasów w Świętokrzyskim – lokalny zasięg ułatwia utrzymanie terminów i optymalizację kosztów.
Regionalna obsługa skraca dystanse, zmniejsza ślad węglowy i ułatwia planowanie cyklicznych odbiorów z warsztatów oraz baz flotowych.
Dlaczego warto uporządkować proces już teraz
Przejrzysty model odbioru karkasów redukuje ryzyko kar, ogranicza koszty magazynowania i podnosi wskaźniki odzysku. To szybka droga do zgodności z przepisami i realnej ochrony środowiska.
Ustal jasne role, przygotuj listę wymaganych dokumentów i trzymaj się terminów. Tak zbudujesz powtarzalny, bezpieczny i ekonomiczny proces, który łączy interes biznesu z celami środowiskowymi.



